据报道，波音(BA.US)正在罢工的工人将于周一就一项改进的合同提议进行投票，该提议包括在四年内加薪38%，增加签约奖金。这项提议已得到工会的支持，该工会告诉成员，它已经从这家飞机制造商那里得到了最大的支持。

周四提出的最新合同正值波音的关键时刻，该公司本周宣布将筹集至多243亿美元，以支撑其遭受重创的财务状况。逾3.3万名美国西海岸工厂工人持续七周的罢工加剧了该公司的现金消耗。

国际机械师和航空航天业工人协会(IAM)表示：“在每一次谈判和罢工中，总有一个时刻，我们通过讨价还价和停工来得到我们所能得到的一切。我们现在正处于这一点，拖下去有可能会面临倒退或更低的报价。”

据悉，工会成员们拒绝了波音早些时候的两次提议。

双方本周在美国代理劳工部长Julie Su的协助下举行了会谈，她赞扬了工会和波音在谈判中付出的辛勤工作。

工会投票将在美国总统大选的前一天进行，民主党人哈里斯和共和党人特朗普将展开激烈竞争，预计哈里斯有望继续拜登政府的亲工会政策。

美国白宫发言人表示，美国总统拜登祝贺工会和波音领导层就新的合同提案进行谈判，并补充道，拜登“相信波音的机械师多年来做出了牺牲，应该得到一份强有力的合同”。

如果这次劳资谈判获得成功，将对波音新任首席执行官Kelly Ortberg起到推动作用，他正在推动公司进行“根本性的文化变革”。今年1月，波音的一架飞机舱门在半空中发生爆炸，使其安全和质量记录成为人们关注的焦点。

罢工已导致该公司最畅销的737 MAX喷气式飞机及其767和777宽体飞机停产。

波音在一份声明中表示，鼓励所有员工更多地了解改进后的提议，并于11月4日星期一投票。

罢工的结束也将使航空业供应商受益，这些供应商一直在让工人休假，并推迟新的资本投资，航空公司也面临着飞机交付延误的延长。

目前还不清楚工会成员将如何投票。谈判小组一直在推动工资增长40%，并恢复工会成员十年前失去的固定收益养老金。

上周，约64%的工人拒绝了一项未经工会批准的提议，即四年内加薪35%。

波音首次提出加薪25%的提议得到了工会的支持，但在9月被近95%的工人拒绝。

一位波音737机修工表示，他计划拒绝周四提出的报价，但如果得到多数人的批准，他准备重返工作岗位。

“我还是投反对票，因为养老金问题，”他表示。

IAM在一份声明中表示，波音的最新报价包括1.2万美元的签约奖金。这包括之前提供的7000美元的签约奖金和5000美元一次性存入会员的401(k)退休账户。